Ford Focus 1.0 EcoBoost 48V ST-Line

Fahrzeugnr.: 813681, unverbindliche Lieferzeit: 7 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Zentrallager (extern)
Pauschale für Überführung und Zulassungspapiere
780,– €
Gesamtpreis
31.065,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Leistung 92 kW (125 PS)
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • wählbar - ggf. mit Aufpreis

Allgemeines

Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Leergewicht 1349.00 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Klimaautomatik
Sicherheit & Assistenz
  • Lichtsensor
  • Regensensor
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Seitenairbags vorne
  • Kopfairbags
  • Fahrer- und Beifahrerairbag
Außen
  • Heckspoiler
Räder & Technik
  • Reifendruckkontrollsystem
Sonstiges
  • Schaltknauf mit Premium-Feel- Sensico und Dekor in Chrom
  • Mittelkonsole mit Armlehne
  • Lenkrad mit abgeflachter Unterseite und Ziernähte Generic Red
  • Gepäckabdeckung. Nur in Kombination mit Wagon
  • LED-Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht, integriert im Scheinwerfer
  • Dachhimmelverkleidung in schwarz
  • LED-Rückleuchten
  • Full LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht
  • St-Line-Stoßstange hinten im Sport-Design inkl. Diffuser
  • Reserverad raumsparend 125/70x16
  • Leichtmetallräder 17 Zoll im 5x2-Y-Speichen-Design in Rock Metallic mit Bereifung 215/50 R17
  • St-Line-Stoßstange vorne im Sport-Design
  • St-Line-Grill im Sport-Design mit Ford-Oval im Hongiwabendesign
  • St-Line-Seitenskirts im Sport-Design
  • Sportfahrwerk: 10 mm tiefergelegt
  • Seitenscheiben mit Dekor in schwarz an der Ober- und Unterseite
  • Kühlergrill mit ovaler und verchromter Ford-Zierleiste und horizontalen Querstreben aus Chrom
  • Privacy Glass ab B-Säule
  • Frontscheibe schalldicht
  • Doppelauspuffzierende verchromt
  • Dachreling in schwarz. Nur bei Wagon
  • Außenspiegel elektrisch einklappbar
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und einklappbar
  • FordPass Connected - Embedded Modern
  • Navigationssystem mit Touchscreen 13,2 Zoll Touch- & und Swipescreen und SYNC 4, Apple CarPlay und Android Auto und DAB+
  • Audiosystem mit Lautsprecher (6), Bluetooth und DAB, Apple CarPlay und Android Auto
  • Vorbereitungspaket für Anhängerkupplung inkl. Trailer Sway Assist
  • Sportsitze vorne
  • Polsterung: Stoff
  • Selectable Drive Mode (Normal, Eco und Sport)
  • Fahrersitz mit Lendenstützenverstellung
  • Easy-Fold: Rücksitzbanklehne (60/40)
  • Beifahrersitz höhenverstellbar mit Lendenstützenverstellung. Nicht in Kombination mit EcoBoost Hybrid
  • MyKey: 2. programmierbarer Schlüssel für Geschwindigkeit und Audio-Volume
  • LED-Innenbeleuchtung vorne und hinten
  • Innenspiegel automatisch dimmend
  • FordPower Startknopf
  • Ford Easy Fuel
  • 12V-Anschluss im Kofferraum. Nur bei Wagon
  • Fensterheber vorne und hinten elektrisch bedienbar
  • Wegfahrsperre
  • Warnung bei nicht angelegten Sicherheitsgurten vorne und hinten
  • Tempomat inkl. Adjustable Speed Limiting Device (ASLD)
  • Servolenkung
  • Parkbremse elektronisch mit Auto-Hold-Funktion
  • Parksensoren vorne und hinten
  • Notbremssystem autonom
  • Nebelschlussleuchte
  • ISOFIX
  • Fahrspurunterstützung - warnt und korrigiert bei Verlassen der Spur
  • Beifahrerairbag deaktivierbar
  • 3. Bremsleuchte
  • ABS, ESP, Traction Control, Emergency Brake Assist und Hill Start Assist
  • Verbrauchswerte unter Vorbehalt

Optionale Extras

Sonstiges
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 119 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.